China Zibo Special Chemicals Production Co., Ltd. Noticias de la empresa

El agente antidesgaste para diésel es un aditivo lubricante común. Su función principal es reducir la fricción y el desgaste dentro del motor, extendiendo así la vida útil del motor. El agente antidesgaste para diésel puede formar una película protectora en la superficie metálica, previniendo eficazmente el contacto directo entre las piezas metálicas y reduciendo el desgaste y la corrosión. Los componentes principales del agente antidesgaste para diésel incluyen agentes protectores orgánicos, antioxidantes, retardantes de llama y detergentes. Estos componentes pueden funcionar de manera estable en el entorno de trabajo del motor de alta temperatura y alta presión, y reaccionan químicamente con la superficie metálica para formar un recubrimiento. Este recubrimiento no solo puede reducir la fricción y el desgaste, sino también estabilizar la viscosidad del lubricante, reducir el coeficiente de fricción y aumentar la resistencia de la película de aceite. El uso del agente antidesgaste para diésel puede aportar muchos beneficios. En primer lugar, puede reducir significativamente el desgaste dentro del motor y prolongar la vida útil del mismo. En segundo lugar, el agente antidesgaste para diésel también puede mejorar el rendimiento y la eficiencia del motor, reducir el consumo de combustible y las emisiones. Además, el agente antidesgaste para diésel también puede limpiar los depósitos de carbono y sedimentos dentro del motor, mantener limpios los inyectores de combustible y los circuitos de aceite, y reducir el número y el costo del mantenimiento del sistema de combustible. En resumen, el agente antidesgaste para diésel juega un papel importante en la mejora del rendimiento del motor y la extensión de la vida útil. La selección y el uso correctos del agente antidesgaste para diésel son una de las medidas importantes para proteger el motor, mejorar la eficiencia operativa del vehículo y prolongar la vida útil del vehículo.

El Agente Antidesgaste para Diesel es un aditivo especial que puede mejorar el rendimiento antidesgaste del aceite para motores diésel. Cuando el motor diésel está funcionando, el Agente Antidesgaste para Diesel puede reducir la fricción entre los metales, reducir el desgaste y los residuos, y extender la vida útil del motor diésel. El siguiente es el proceso de producción del Agente Antidesgaste para Diesel. 1. Preparación de la materia prima: Las materias primas necesarias para la fabricación del Agente Antidesgaste para Diesel incluyen principalmente molibdato de amonio, molibdato de sodio, ácido bórico, aminas orgánicas, disolventes, etc. Estas materias primas deben ser sometidas a pruebas de calidad para garantizar que cumplen con las normas técnicas pertinentes. 2. Diseño de la fórmula del Agente Antidesgaste para Diesel: Diseñar una fórmula adecuada según los diferentes requisitos. Calcular la cantidad de cada componente en función de la proporción de composición y la calidad de cada materia prima en la fórmula. 3. Procesamiento de la materia prima: Agregar molibdato de amonio y molibdato de sodio al disolvente según la proporción de la fórmula, luego calentar y agitar para disolverlos completamente. Luego agregar otras materias primas como ácido bórico y aminas orgánicas, y continuar agitando y mezclando. 4. Filtración: Filtrar las impurezas y los sólidos insolubles generados durante el proceso de producción a través de equipos de filtrado para mejorar la pureza del producto. 5. Secado: Evaporar la solución filtrada para deshidratarla y alcanzar una cierta sequedad. Esto se puede hacer mediante calentamiento, concentración a baja temperatura, etc. 6. Envasado: Verter el Agente Antidesgaste para Diesel seco en el recipiente de envasado y sellarlo herméticamente. Al mismo tiempo, indicar el nombre del producto, las especificaciones, el fabricante y otra información. 7. Inspección de calidad: Realizar una inspección de calidad del Agente Antidesgaste para Diesel producido. Incluyendo inspección visual, detección del contenido de metales pesados, determinación del valor de pH, prueba de solubilidad, etc., para garantizar que la calidad del producto cumpla con los requisitos. 8. Almacenamiento y venta: Almacenar y vender el Agente Antidesgaste para Diesel que ha pasado la inspección. Durante el almacenamiento, es necesario prestar atención a la protección contra la humedad, la protección solar, la protección contra altas temperaturas, etc., para garantizar la estabilidad y la vida útil del producto. Lo anterior es el proceso de producción del Agente Antidesgaste para Diesel. La calidad de cada enlace debe ser estrictamente controlada durante el proceso de producción para garantizar que los productos producidos cumplan con los estándares y requisitos. Al mismo tiempo, también es necesario cumplir con las leyes y regulaciones pertinentes, proteger el medio ambiente y garantizar la seguridad del proceso de producción.

El nombre completo del anticongelante debe llamarse refrigerante anticongelante, que significa refrigerante con función anticongelante.El anticongelante puede evitar que el refrigerante se congele y se agriete el radiador y congele el bloque del cilindro del motor o la cabeza durante el estacionamiento frío en invierno. Muchas personas piensan que el anticongelante sólo se usa en invierno, pero en realidad, el anticongelante se usa durante todo el año. El anticongelante es un tipo de refrigerante que contiene aditivos especiales. Se utiliza principalmente en sistemas de enfriamiento de motores refrigerados con líquido.antiebullición en veranoEn la actualidad, más del 95% del anticongelante a base de agua que utiliza etilenoglicol en el país y en el extranjero utiliza etilenoglicol.la característica más importante del etilenoglicol es el anticongelanteEn segundo lugar, el etilenoglicol tiene un punto de ebullición alto, baja volatilidad, viscosidad moderada, poco cambio con la temperatura y buena estabilidad térmica.El anticongelante a base de glicol es un refrigerante ideal.

Los neutralizadores son sustancias que interactúan con ácidos (sales ácidas) y bases (sales básicas) para ajustar el pH del medio.Curado por resina, almacenamiento de látex, etc. Cualquier sustancia alcalina/ácida orgánica o inorgánica que pueda formar una sal con un grupo COOH u OH puede utilizarse como agente neutralizante,pero los efectos neutralizantes de las diferentes sustancias alcalinas/ácidas varían muchoLos agentes neutralizantes comúnmente utilizados incluyen hidróxido de sodio, hidróxido de potasio, bicarbonato de sodio, acetato de sodio, pirofosfato de sodio, carbonato de sodio, amoníaco, ácido clorhídrico,ácido fosfórico, ácido fórmico, ácido acético, AMP-95, dietanolamina, trietanolamina y ácido aminoacético.cuando se utiliza hidróxido de potasio como agente neutralizante, la emulsión tiene una mejor apariencia, es menos probable que se vuelva amarilla durante el almacenamiento y el uso a altas temperaturas, y tiene una mejor resistencia al agua del recubrimiento de la emulsión.El grado de neutralización debe controlarse entre el 90% y el 100%., y la temperatura de neutralización debe ser de 30 a 40°C.

Los agentes antistáticos son un tipo de aditivo que se añade a los plásticos o se aplica a la superficie de los productos moldeados para reducir la acumulación de electricidad estática.de acuerdo con diferentes métodos de usoLos agentes antistaticos se pueden dividir en dos categorías: el tipo aplicado internamente y el tipo aplicado externamente.Los agentes antistáticos también se pueden dividir en dos categorías: temporales y permanentes en función de su rendimiento.

Los desactivadores de metales son aditivos en la gasolina, el combustible para aviones, etc. A menudo se usan junto con agentes antioxidantes y antiadhesivos.sobre la oxidación del aceite, para dar pleno juego al papel de los agentes antioxidantes antiadhesivos y reducir la dosis de agentes antioxidantes antiadhesivos.[1] Los pasivadores metálicos pueden reaccionar con iones metálicos para formar quelatos,dejando el metal en un estado pasivado que pierde su efecto promotor de la oxidaciónLa cantidad añadida es de aproximadamente 0,0003-0,001% (en peso).

N-metildietanolamina (MDEA, también conocida como metilaminodietanol, N,N-bis ((2-hidroxietil) metilalamina) N-metildietanolámina Fórmula molecular: CH3-N(CH2CH2OH) 2 Fórmula estructural: Se trata de un elemento de la base de datos. ¿Qué quieres decir? N CH3 ¿Qué quieres decir? Se trata de un producto de la industria de la energía. Características: Contiene dos grupos hidroxilo y un grupo amino. Los grupos hidroxilo reducen la presión de vapor y aumentan la solubilidad, lo que es beneficioso para la absorción de gas ácido,puede aumentar la concentraciónLa presencia del grupo metilo en el grupo amino reduce la alcalinidad y la actividad del grupo amino.y reduce la tasa de absorción de CO2. El peso molecular es 119.16, el punto de fusión es -21°C, el punto de inflamación es 127°C, el punto de congelación es -21°C y el índice de refracción es 1.4678. Viscosidad (20°C) 101mPa·s. El calor latente de la vaporización es de 519.16KJ/Kg. Líquido viscoso incoloro o ligeramente amarillo, punto de ebullición 247°C, fácilmente soluble en agua y alcohol,ligeramente soluble en éter. Combustible. No tóxico, LD504780mg/kg. Es un nuevo disolvente para la desulfuración y descarburization selectiva con excelente rendimiento.bajo consumo de disolventes, un efecto de ahorro de energía significativo, y no es fácil de degradar.

Sustancias o compuestos químicos que pueden prevenir o retrasar la corrosión de los materiales cuando están presentes en el medio ambiente (medio) en concentraciones y formas adecuadas.los inhibidores de la corrosión también pueden ser llamados inhibidores de la corrosiónSu dosis es muy pequeña (0,1% ~ 1%), pero el efecto es significativo.Los inhibidores de la corrosión se utilizan en medios neutros (agua de caldera), agua de refrigeración circulante), medios ácidos (ácido clorhídrico para eliminar la escama,Soluciones de lixiviación ácida para la eliminación de óxido de las piezas revestidas antes del galvanizado) y medios gaseosos (inhibidores de la corrosión de la fase de vapor).

Los desulfurantes se refieren generalmente a agentes que eliminan el azufre libre o los compuestos de azufre de los combustibles, materias primas u otros materiales.se refieren principalmente a agentes que pueden eliminar los óxidos de azufre (incluidos el SO2 y el SO3) de los gases de escapeSe pueden utilizar diversos compuestos alcalinos como desulfurantes. Este desulfurizador de solución mixta tiene actividad superficial y oxidación catalítica, lo que puede promover eficazmente la reacción directa de SO2, acelerar la disolución de CaCO3,promueven la rápida oxidación de CaSO3 en CaSO4, aumenta la precipitación de CaSO4, reduce la proporción líquido-gas, reduce la proporción calcio-azufre y reduce la humedad de la evaporación.Cuando la concentración de SO2 en la entrada de gases de combustión aumente y sea superior al valor de diseño, el valor de PH en el grupo de reacción de la torre de absorción disminuye y cuando se requiere una relación Ca/S mayor,El CaCO3 puede disolverse rápidamente sin expandir el volumen de la piscina de reacción de la torre de absorción- Aumentar la concentración de iones de calcio, mantener el valor del pH del lodo en el rango normal y tener un cierto efecto amortiguador sobre el valor del pH.La extensión del tiempo de funcionamiento del estiércol en la sección de trabajo y la reducción del número de veces de mezcla de estiércol puede reducir significativamente la escala del equipo y hacer que la capa de escala sea más delgada. Después de que la máquina se apaga, enjuague con agua y la capa de escala se caerá fácilmente.,La reducción del contenido de iones cloruro en el estiércol y la reducción de las tasas de corrosión y descascaramiento de varios materiales en el equipo de desulfuración en grados variables.la reducción del acero al carbono, las tasas de corrosión y de descascaramiento pueden reducirse en un 74% y un 79% respectivamente, y el PVC puede reducirse en un 48% y un 55%.reducir el taponamiento, la reducción de la escala, la corrosión y el desgaste de la boquilla de desulfuración, reducir la reducción de la escala, la corrosión y el desgaste de la bomba de circulación de lodos y el impulsor,y reducir el mantenimiento de piezas de repuesto en el sistema de desulfuración- ampliar la selección de materiales de desulfuración y mejorar la fiabilidad del sistema.La bomba de circulación de lodo y el ventilador de oxidación se pueden reducir y desactivar en diferentes condiciones de trabajo para mejorar la eficiencia de desulfuración y reducir los costos operativosEs adecuado para cambios en el contenido de azufre en el carbón y es adecuado para el carbón con alto contenido de azufre.tiene amplias ventajas comerciales y puede producir beneficios económicos y sociales considerables.